Виталий и Дмитрий Кистановы играли за ялтинскую футбольную команду "Штурм". ДТП, в котором погибли братья, произошло в районе Никиты 14 июня. Мотоциклисты, которые уже не первый год за рулем, рассказали "Газете", что причина могла быть в невнимательности водителей. Но если человек за рулем авто защищен жестким каркасом, ремнями и подушками безопасности, то у мотоциклиста из защиты только шлем, наручи и "черепаха".
Госавтоинспекция проводит ряд проверок, чтобы установить причину аварии. Когда закончатся экспертизы - неизвестно. По предварительным данным, причина столкновения - водитель мотоцикла не справился с управлением и вылетел на встречную.
Олег (фамилию он попросил не называть), байкер с 10-летним стажем, с 12 лет ездивший на мопеде, считает, что трасса Ялта-Симферополь - не место для неопытных мотоциклистов.
"Я катаюсь не на самом мощном мотоцикле, - рассказывает Олег. - У Yamaha FZ-400 движок всего-то 400 кубиков, сильно не разгонишься. А на ялтинской я вообще гонять боюсь, несмотря на то, что покрытие там отличное. Слишком уж много опасных поворотов... Я думаю, что парни, попавшие в ДТП, как и я, не смогли нормально завалить мото - может, не из-за песка, а из-за воды на дороге. Я больше чем уверен, что двигались они меньше 100 км/ч: на фото видно, что аппарат у них серьезный и если бы они шли быстрей - Civiс бы напополам разрезало от удара. Да и водитель "япошки" то ли не стал маневрировать, то ли как-то неудачно это сделал. Столкновения зачастую можно избежать. Часто люди жалуются, что мы ставим очень "громкие" прямоточные глушители. Вы думаете, это ради удовольствия? Нет, это для того, чтобы водители нас хотя бы слышали".
Александр Филипов, проездивший на мото уже 25 лет, считает, что аварии, подобные той, в которой погибли футболисты, происходят не только по вине мотоциклистов, но и по вине водителей машин.
"Для работы у меня внедорожник SsangYong, я на нем ломаные мото вожу в прицепе, - рассказал Александр "Газете". Он занимается ремонтом мототехники. - А для души Yamaha R1 с 1000-кубовым двигателем. Аппарат серьезный - до сотни разгоняется чуть больше чем за три секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до показателя в 300 км/ч. Несмотря на то, что чаще я на четырех колесах, я заметил, как пренебрежительно многие водители авто относятся к мотоциклистам. 50% просто нас не замечают. Особенно этим грешат водители маршруток, выезжая с остановки".
Подробнее на сайте