На Южном берегу Крыма, помимо автобана Гвардейское–Глубокий Яр–Ялта с тоннелем под Ай-Петри, может быть проложена монорельсовая железная дорога. Об этом сообщил председатель Республиканского комитета АРК по транспорту и связи Николай Черевков в ходе встречи с представителями Центра государственно-частного партнерства Внешэкономбанка Российской Федерации в Симферополе 20 июля.«Мы предварительно рассматривали. Это могут быть не только варианты автомобильной дороги, это может быть и скоростной поезд, монорельс. <...> У нас, вы знаете, что на южном направлении нет железнодорожного сообщения», − сказал Николай Черевков.Напомним, проект строительства автобана Гвардейское–Глубокий Яр–Ялта с тоннелем под Ай-Петри начал рассматриваться в 2005 году. Лоббистом в данном вопросе выступил тогдашний министр транспорта и связи Украины Евгений Червоненко.Как ранее сообщало КИА, в августе 2010 года Президент Украины Виктор Янукович поручил обеспечить финансирование и разработку проектно-сметной документации на строительство автомобильной дороги Гвардейское–Глубокий Яр–Ялта и прокладку тоннеля.При этом, по данным Службы автомобильных дорог в АРК, после строительства объекта время пребывания в пути от Симферополя до курортной зоны Ялты сократится до 40–45 минут. Проект оценивается в 1,5 млрд долл. США.